Projets & Travaux

En Projet

Chemin Latéral : Rénovation, aménagement de sécurité et création d’un cheminement piéton.

Notre municipalité a décidé de procéder à la rénovation du Chemin Latéral pour effectuer des aménagements de sécurité et la création d’un cheminement pour piétons et cyclistes. Le trafic routier sur cette route est important du fait que nous évitons le centre bourg pour se rendre à Valenciennes.

Ce projet est initié à la suite de différents désordres observés, notamment :

d’un vieillissement de la chaussée,
d’une vitesse excessive des véhicules à moteur,
de la circulation des cyclistes et piétons qui y est particulièrement délicate.

Le Projet

Ce projet vise à la conservation du domaine public routier et à améliorer la sécurité routière sur une longueur de 500 m environ.

La route concernée par l’opération présente plusieurs particularités : pente, virages, peu ou pas d’accotements selon les endroits, talus très raide, manque de visibilité et est surtout sujette à une vitesse excessive de la part des véhicules à moteur.

Pour répondre à cette problématique, il a été décidé d’entreprendre des aménagements mais au vu de l’état de la chaussée il convient dans un premier temps de rénover celle-ci.

Rue des Berceaux : Aménagement du trottoir

Notre municipalité a décidé de procéder à l’aménagement de notre trottoir Rue des Berceaux. Trottoir qui est longé par la départementale 129.

Ce projet est initié à la suite de différents désordres observés, notamment :

d’un vieillissement de la surface non stabilisée et en cailloux,
d’un manque de sécurité pour les piétons et personnes à mobilité réduite,
d’un stationnement anarchique sur la totalité du trottoir,
d’un mobilier (bacs à fleurs, poteaux) non-conforme.

Le Projet

Le projet consiste en l’aménagement du trottoir qui représente 401 M² au total.

La réfection du trottoir avec la dépose des bacs à fleur et reprofilage de l’ensemble de la surface avec un enrobé.

La réorganisation du stationnement avec la réalisation de places de parking à cheval sur le trottoir et la chaussée (D 129) ce qui assurera également un cheminement piéton et personnes à mobilité réduite (> 1.40m) pour une continuité de la promenade.

Cette disposition du stationnement sur la chaussée et le trottoir permettra également de réguler la vitesse sur la route départementale.

A Réaliser

RÉNOVATION : Église Saint Côme & Saint Damien

^{Subvention de 24%, soit 125 000 €}

^{Subvention de 46%, soit 240 913 €}

^{Subvention de 26 571 €}

Tranche 1 – Clocher & Façade Occidentale
24 juillet 2021

Tranche 1 – Clocher & Façade Occidentale
23 juin 2021

Tranche 1 – Clocher & Façade Occidentale
09 juin 2021

Tranche 1 – Clocher & Façade Occidentale
26 Mai 2021

Tranche 1 – Clocher & Façade Occidentale
12 Mai 2021

Tranche 1 – Clocher & Façade Occidentale
Avril 2021

Historique des Travaux

^{Subvention de 20%, soit 5 771 €.}

^{Subvention de 50%, soit 13 062 €.}

RÉNOVATION ECOLE : Porte de classe

SÉCURISATION ECOLE : Portail & grilles de l’école

SÉCURITÉ : Création d’une chicane « Grand Rue » – Pose de panneaux « STOP » – Entretien des passages piétons et Autres marques

La « Grand Rue » est très sollicitée par le trafic et regroupe l’ensemble des services de notre commune : Ecole, Commerce, Mairie, Salle des fêtes, Garderie, Maison d’assistantes maternelles etc.

Bien que cette rue soit en zone 30, les véhicules qui empruntent cette voie adoptent pour beaucoup une vitesse excessive. Les usagers qui circulent à pied ou à vélo dans la rue sont les premiers témoins de ces excès de vitesse.

Pour ces raisons, nous avons installé 3 panneaux STOP ainsi qu’une chicane (stationnement alterné) dans notre Grand Rue (RD100).

L’installation de panneaux STOP ainsi que la révision de la trajectoire de circulation permettent de diminuer la vitesse des véhicules et de rendre ainsi la rue plus sûre.

^{Subvention de 75%, soit 4 095 €.}

La sécurité des piétons est une priorité. Dans ce cadre, nous avons procédé à la rénovation complète des passages piétons de la commune, mais aussi des autres marques : zones 30, bandes de stop, etc.